事件回放
　　遣送车途中起火　25人无一逃生
    2001年4月9日，一辆车牌号为粤ND0323的收容遣送车载着25个被收容遣送的人员开往广州。负责遣送25名被收容人员的是海丰收容站的职工戴剑辉和巫允钦。“粤ND0323”并不是普通的中巴，而是一辆经过改装过的“收容遣送车”：窗户上加了不锈钢的栅栏。在车厢与驾驶室之间，加了一道不锈钢推拉开关的隔离门，也称“侧拉门”。当日上午10时40分，开到深汕高速公路B线60公里处时，车子突然起火了。由于车子被改装，车内的遣送人员无法打开车门逃脱。
    11时40分，消防队员赶到现场后，发现车已经基本烧毁，25名被收容人员无一生还。
    
　　“我们终于赢了，一年半的申请国家赔偿官司终于结束了，儿子在天之灵也可以得到告慰了”。日前，家在河北的祁景令夫妇，接到代理律师汪秋萍关于“汕尾市中级人民法院维持原判”的电话后抱头而泣。祁景令夫妇的儿子祁文正在2001年海丰“4·9”收容遣送车失火事件中丧生，汪秋萍是他们所请的代理申请国家赔偿的律师。和他们一样，委托汪律师代理国家赔偿的还有另外10户人家。这些人的共同点，在于他们都是海丰“4·9”收容遣送车失火事件中死者的亲属。在这份终审判决书上，汕尾市中级人民法院的判决结果是维持原判，这也就意味着汕尾市民政局将在接到这个判决的10天内，向提出国家赔偿的11名死者家属分别支付18．7万元的行政赔偿款。